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波纹管组件的焊接

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波纹管组件的焊接

发布日期:2020-03-06 作者: 点击:

波纹管(Corrugated pipe)类组件制造(zhì zào)工艺中的一个重要的环节是毛坯、补偿元件(yuán jiàn)与配件(Accessories)相互间的焊合。汽车隔热波纹管在工作过程中,其寿命长短主要取决于工作过程中产生的最大应力。为了降低应力,一般通过减少波纹管的工作位移和降低工作压力来实现。在一般设计中规定波纹管的工作位移应小于它的允许位移的一半,它的工作压力应小于波纹管的耐压力的一半。对生产的波纹管进行试验证明,如果波纹管按上述规范工作,它的便用寿命基本土可达到5万次左右。根据工作压力性质的不同,波纹管的允许位移也有所区别一般波纹管只承受轴向载荷(拉力或压力)时,它的允许位移可在波纹管有效长度的10%~40%之间选用;而在波纹管承受横向集中力、扭转力矩或综合受力时,波纹管的允许位移应适当减小。波纹膨胀节用大直径波纹管的管坯,一般用薄板料对接焊缝焊成,并经多层套迭在一起,焊接方法采

       波纹管类组件制造工艺(gōng y)中的一个重要的环节是毛坯、补偿元件与配件(Accessories)相互间的焊合。波纹管设备主要包括金属波纹管、波纹膨胀节、波纹换热管、膜片膜盒和金属软管等。金属波纹管主要应用于补偿管线热变形、减震、吸收管线沉降变形等作用,广泛应用于石化、仪表、航天、化工、电力、水泥、冶金等行业。塑料等其他材质波纹管在介质输送、电力穿线、机床、家电等领域有着不可替代的作用。波纹膨胀(inflate)节用大直径波纹管的管坯,一般用薄板(性质:宝石学术语)料对接焊缝焊成,并经多层套迭在一起,焊接方法采用熔焊,要求(demand)在焊接过程中不能造成变形或降低其性能(xìng néng),焊缝与母材必须结合良好。在材料组织转变温度以上长时间受热的焊接方法是不可取的。一般可采用点焊,和短脉冲(mài chōng)缝焊等施焊方法,板材只在一个窄小区域(zone)内受热,不会使其它部位的相组织发生变化,用于压力作用(role)下的波纹管及其它弹性元件,焊缝必须达到足够的强度和确保气密性。
      波纹管成品出厂前还要经过尺寸(chǐ cùn)巡查和性能(xìng néng)检查(包括强度(strength),工作(WORK)温度(temperature),压力(pressure),位移量等),对于在特殊环境下工作的弹性元件,应进行一些特定项目的(Purpose)试验,气密性,耐腐化侵蚀 性,疲劳强度等。汽车隔热波纹管寿命是在工作条件下使用时,能保证正常工作的最短工作期限或循环次数。用波纹管组成的弹性密封系统,经常在承受较多循环次数的变动载荷和较大位移的条件下工作,因此确定波纹管的使用寿命,具有重要意义。因为波纹管的作用不同,对其使用寿命的要求也不一样。波纹管用来补偿管路系统中因安装造成的位置偏差时,对其寿命要求只有几次就够了。
      波纹膨胀节是一些对性能要求不太高的弹性元件(yuán jiàn),材料的选择比较简便,选材时根据现场温度,压力,管道(Conduit)安装环境可以选择使用(use)哪一种不锈钢(Steel)材料。铝箔波纹管它还可以用作补偿元件,利用其体积的可变性补偿仪器的温度误差。有时也用作为两个零件的弹性联接接头等。波纹管按构成材料可分为金属波纹管、非金属波纹管两种;按结构可分为单层和多层。单层波纹管应用较多。多层波纹管强度高,耐久性好,应力小,用在重要的测量中。波纹管的材料一般为青铜、黄铜、不锈钢、蒙乃尔合金和因康镍尔合金等。
      例如,小区供暖,多采用不锈钢304材质,蒸汽、消防管道,多采用316L材质,电厂(electric power plant)、钢厂等有腐化侵蚀 性的管道,宜采用,2205、825、800等材质。

本文网址:http://www.51bwg.cn/news/445.html

关键词:铝箔波纹管,波纹管设备,汽车隔热波纹管

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